אחרי ה-i30 N וה-i20 N שעזבו אותנו בעקבות התקינה האירופאית, יונדאי מחזירה לישראל ספורטיבית בנזין בתקינה אמריקאית ובמחיר תחרותי. ואם כבר דלק, אז לקחנו גם את הגרסה הידנית. צפו בוידאו
אחרי ה-i20N וה-i30N שעזבו אותנו, נוחתת כאן המתחרה הקוריאנית לחביבת הקהל - סקודה אוקטביה RS, במחיר שנמוך בעשרות אלפי שקלים ויש לה אפילו גיר ידני
מחליפת האיוניק במשבצת ההיברידית עברה מתיחת פנים שנראית היטב בחזית, אבל לאילו עוד עדכונים היא זכתה? כמה הם משמעותיים? והאם היא עדיין משתלמת?
העיצוב עדכני, השינויים באבזור קלים, ישנן 2 כריות אוויר נוספות, ומחיר כניסה שהתייקר ב-3,000 שקל
לחצו לזירה: חכימי חוזר אצל אצל לואיס אנריקה, האברץ בחוד של ארטטה
משום מקום: המאמן נפרד לאחר שתי עונות בלבד, למרות הדיווחים על הישארותו
חלוצי הליגה הסינית לשעבר שוחחו. וגם: הברזילאי הגיב לפרישתו של הישראלי
ההסבר: אופ"א שברה את המסורת הוותיקה בצ`מפיונס, והתייחסה: "הסירו דאגה"